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2016-11
上汽做皮卡了,首款車型為上汽大通T60皮卡,將于今年11月18日的廣州車展亮相。顯然,上汽集團(tuán)進(jìn)攻皮卡市場的“戰(zhàn)役”由上汽大通來執(zhí)行。初涉皮卡的上汽為何讓大通來扛旗?上汽大通皮卡競爭力如何?無疑是市場與用戶最關(guān)心的話題。為何是上汽大通?受前蘇聯(lián)汽車劃分機(jī)制的影響,中國皮卡與歐美皮卡屬性截然相反。同樣是皮卡,在美國歸屬乘用車范疇,在中國,從類型劃分上,皮卡被打上貨車的標(biāo)簽,折射到市場,皮卡則成為宜商
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2016-11
超級(jí)專用車現(xiàn)身車展 福田展臺(tái)處處是亮點(diǎn)
11月18日,第三屆廣州國際商用車展首日,福田汽車帶來了一系列產(chǎn)品,最矚目的莫過于最新上市的福田超級(jí)專用車。今年9月福田歐曼EST超級(jí)卡車在德國漢諾威首發(fā),11月正式在中國上市,車展前一天還榮獲了2017年度卡車大獎(jiǎng),現(xiàn)在它就現(xiàn)身在廣州車展上。這臺(tái)歐曼EST-A牽引車為6X4驅(qū)動(dòng),采用了高頂高地板駕駛室;搭載福田康明斯ISGe5發(fā)動(dòng)機(jī),12L排量460馬力,并帶有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);匹配ZF(采埃孚
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伸縮半掛車
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助動(dòng)升降車
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四軸伸縮式低平板半掛車
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升降低平板運(yùn)輸車
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升降式框架低平板半掛車
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升降帶轉(zhuǎn)向的罐體運(yùn)輸車
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二軸線伸縮式液壓半掛車
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四軸罐體運(yùn)輸車
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四軸伸縮罐體運(yùn)輸車
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鋼(鐵)水包運(yùn)輸車
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125T鋼渣運(yùn)輸車
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液壓升降低平板半掛車
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鵝頸可拆卸式半掛車
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超低三軸低平板半掛車(四縱梁)
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5.5米超寬低平板半掛車
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三線六軸低平板半掛車
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四軸低平板半掛車
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100T平式低平板半掛車
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超長低平板半掛車
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20T物料運(yùn)輸車
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連接車架
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30米地鐵運(yùn)輸車
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110KV變電運(yùn)輸車
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帶液壓折疊跳板的低平板半掛車
鄂公網(wǎng)安備 42011602000140號(hào)