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超級(jí)專用車現(xiàn)身車展 福田展臺(tái)處處是亮點(diǎn)

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2016-11-27

11月18日，第三屆廣州國際商用車展首日，福田汽車帶來了一系列產(chǎn)品，最矚目的莫過于最新上市的福田超級(jí)專用車。今年9月福田歐曼EST超級(jí)卡車在德國漢諾威首發(fā)，11月正式在中國上市，車展前一天還榮獲了2017年度卡車大獎(jiǎng)，現(xiàn)在它就現(xiàn)身在廣州車展上。這臺(tái)歐曼EST-A牽引車為6X4驅(qū)動(dòng)，采用了高頂高地板駕駛室；搭載福田康明斯ISGe5發(fā)動(dòng)機(jī)，12L排量460馬力，并帶有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；匹配ZF（采埃孚

11月18日，第三屆廣州國際商用車展首日，福田汽車帶來了一系列產(chǎn)品，最矚目的莫過于最新上市的福田超級(jí)專用車。
今年9月福田歐曼EST超級(jí)卡車在德國漢諾威首發(fā)，11月正式在中國上市，車展前一天還榮獲了2017年度卡車大獎(jiǎng)，現(xiàn)在它就現(xiàn)身在廣州車展上。
這臺(tái)歐曼EST-A牽引車為6X4驅(qū)動(dòng)，采用了高頂高地板駕駛室；搭載福田康明斯ISGe5發(fā)動(dòng)機(jī)，12L排量460馬力，并帶有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；匹配ZF（采埃孚）12擋AMT變速箱，還配有ZF大扭矩液力緩速器；在剎車方面，該車采用了克諾爾全盤式制動(dòng)器。看配置就覺得相當(dāng)誘人，這臺(tái)歐曼超級(jí)卡車絕不只是樣子貨。
此外，福田的超級(jí)輕卡歐馬可S3、奧鈴CTS也如約而至。這兩臺(tái)輕卡均是4.2米的單排車型，搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，因調(diào)校不同兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所差異，最大輸出功率為115千瓦（156馬力）。歐馬可S3上裝貨廂與駕駛室大尺寸導(dǎo)流罩完美匹配，尺寸為4180x2100x2300mm，容積達(dá)到20.2立方米。
福田圖雅諾商務(wù)車，5.99米的車身長(zhǎng)度，搭載2.8L排量柴油機(jī)，最大亮點(diǎn)在內(nèi)飾部分，配置包括后排獨(dú)立4個(gè)皮質(zhì)包裹座椅、后排高端音響和雙揚(yáng)聲器、定制內(nèi)飾板和地板等等，高檔感盡顯。
現(xiàn)在起至11月20日，來到廣州琶洲國際會(huì)展中心12.2展館福田汽車展臺(tái)，就能一睹超級(jí)專用車的真容了。
11月18日，第三屆廣州國際商用車展首日，福田汽車帶來了一系列產(chǎn)品，最矚目的莫過于最新上市的福田超級(jí)專用車。
今年9月福田歐曼EST超級(jí)卡車在德國漢諾威首發(fā)，11月正式在中國上市，車展前一天還榮獲了2017年度卡車大獎(jiǎng)，現(xiàn)在它就現(xiàn)身在廣州車展上。
這臺(tái)歐曼EST-A牽引車為6X4驅(qū)動(dòng)，采用了高頂高地板駕駛室；搭載福田康明斯ISGe5發(fā)動(dòng)機(jī)，12L排量460馬力，并帶有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；匹配ZF（采埃孚）12擋AMT變速箱，還配有ZF大扭矩液力緩速器；在剎車方面，該車采用了克諾爾全盤式制動(dòng)器。看配置就覺得相當(dāng)誘人，這臺(tái)歐曼超級(jí)卡車絕不只是樣子貨。
此外，福田的超級(jí)輕卡歐馬可S3、奧鈴CTS也如約而至。這兩臺(tái)輕卡均是4.2米的單排車型，搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，因調(diào)校不同兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所差異，最大輸出功率為115千瓦（156馬力）。歐馬可S3上裝貨廂與駕駛室大尺寸導(dǎo)流罩完美匹配，尺寸為4180x2100x2300mm，容積達(dá)到20.2立方米。
福田圖雅諾商務(wù)車，5.99米的車身長(zhǎng)度，搭載2.8L排量柴油機(jī)，最大亮點(diǎn)在內(nèi)飾部分，配置包括后排獨(dú)立4個(gè)皮質(zhì)包裹座椅、后排高端音響和雙揚(yáng)聲器、定制內(nèi)飾板和地板等等，高檔感盡顯。
現(xiàn)在起至11月20日，來到廣州琶洲國際會(huì)展中心12.2展館福田汽車展臺(tái)，就能一睹超級(jí)專用車的真容了。
 

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